Socofran CDE est une société anonyme avec conseil d’administration au capital de 10 000 000 000 de Francs CFA.

Socofran a été créée en 1944 avec pour objet social les activités de commerce, d’industrie, d’agriculture et d’élevage. Le siège social situé originellement à Dimonika a par la suite été transféré à Pointe Noire au début des années 50, la société ayant recentré peu à peu ses activités au cours des années 60 vers le secteur des travaux publics.

Pendant de nombreuses années, Socofran était une société spécialisée dans le terrassement et travaillait, entre autres, pour un client très important à l’époque, le Chemin de Fer Congo Océan (CFCO) reliant Pointe-Noire à Brazzaville. Socofran a ainsi participé en sous-traitance du groupement ASHFO aux travaux de réalignement du CFCO ainsi qu’à différents travaux sur les voies du CFCO, incluant certains travaux pour le compte de la COMILOG dans le cadre de la liaison entre M‘Binda et Moanda pour le transport du manganèse exporté du Gabon.

A cette époque, Socofran a réalisé des marchés de travaux au Congo, au Gabon mais également au Mali.

Au fil des années, Socofran a développé d’autres métiers liés aux travaux publics, notamment le génie civil, la réalisation d’ouvrages d’art, la construction de bâtiments. Les activités de la société ont été recentrées exclusivement sur le Congo.

Socofran CDE est actuellement une société tournée principalement vers les activités de Bâtiment et de Travaux Publics.

Depuis sa création, Socofran a collaboré avec de nombreuses sociétés de travaux publics connues internationalement (Bouygues, Vinci, Razel, Colas, etc.) tant en sous-traitance, qu’en cotraitance ou en association dans le cadre de groupements temporaires. Son expertise, ses compétences et sa connaissance du tissu économique local lui ont permis d’être sélectionnée y compris lors de procédures d’appels d’offres internationaux dans le cadre de financements réalisés par des institutions internationales, tel que récemment la réhabilitation de la route nationale n°1 entre Brazzaville et Kinkala financée par le Fonds Européen de Développement (FED) ou encore les travaux d’extension du Port Autonome de Pointe Noire financés notamment par l’Agence Française de Développement (AFD), la Banque Européenne d’Investissement (BEI) et la Banque de Développement des Etats d’Afrique Centrale (BDEAC).